Dış Ticaret Eğitimleri
Uluslararası ticarette kullanılan teslim şekilleri, taşıma belgeleri, lojistik terimleri ve ticari dokümanlar; ihracat ve ithalat operasyonlarının doğru yönetilebilmesi açısından büyük önem taşır. Indastrials Dış Ticaret Eğitimleri, dış ticaret, lojistik, satın alma, satış ve operasyon ekiplerinin günlük iş süreçlerinde karşılaşabilecekleri temel kavramları daha doğru yorumlayabilmesini amaçlar.
Eğitim kapsamında yalnızca terimlerin tanımları değil, bu kavramların gerçek bir dış ticaret operasyonunda satıcı, alıcı, taşıyıcı ve diğer tarafların sorumluluklarını nasıl etkilediği de ele alınır.
Dokümanlar
CIF
CIF – Cost, Insurance and Freight, yalnızca deniz ve iç su yolu taşımalarında kullanılan Incoterms teslim şekillerinden biridir. Satıcı, malın belirlenen varış limanına kadar taşıma ücretini ve sözleşmede öngörülen taşıma sigortasını organize eder. Bununla birlikte mal üzerindeki risk, eşyanın çıkış limanında gemiye yüklenmesiyle alıcıya geçer. Bu nedenle masrafın kime ait olduğu ile riskin hangi noktada devredildiğinin ayrı ayrı değerlendirilmesi önemlidir.
FOB
FOB – Free On Board, deniz ve iç su yolu taşımalarında kullanılan bir teslim şeklidir. Satıcı, ihracat işlemlerini tamamlayarak malı belirlenen yükleme limanında gemiye teslim eder. Mal gemiye yüklendiğinde risk alıcıya geçer. Ana deniz navlunu ve sonraki taşıma maliyetleri genel olarak alıcının sorumluluğundadır.
Navlun
Navlun, bir yükün belirli bir taşıma yöntemiyle bir noktadan başka bir noktaya taşınması karşılığında oluşan taşıma ücretini ifade eder. Deniz, kara, hava ve demir yolu taşımalarında farklı navlun yapıları bulunabilir. Yükün ağırlığı, hacmi, güzergâhı, taşıma türü ve piyasa koşulları navlun maliyetini doğrudan etkileyebilir.
LOI
LOI – Letter of Intent, tarafların belirli bir ticari işlem veya iş birliği konusundaki niyetlerini ortaya koymak amacıyla hazırlayabilecekleri bir niyet mektubudur. Özellikle uluslararası ticarette görüşmelerin başlangıç aşamasında, tarafların temel beklentilerini ve planlanan ticari yapıyı yazılı hale getirmek amacıyla kullanılabilir. LOI’nin hukuki bağlayıcılığı, belgenin içeriğine ve tarafların düzenlediği hükümlere göre değişebileceğinden her işlem özelinde dikkatle değerlendirilmelidir.
Dozvola
Dozvola, özellikle Balkanlar ve bazı Avrupa kara yolu taşımacılığı operasyonlarında karşılaşılabilen ve genel anlamıyla “izin” veya “taşıma izni” ifade eden bir terimdir. Uluslararası kara yolu taşımalarında aracın belirli ülkelerden geçişi veya taşıma faaliyetini gerçekleştirebilmesi için ilgili izin türlerine ihtiyaç duyulabilir. Gerekli izinler güzergâha, araç türüne, taşımanın niteliğine ve ülkeler arasındaki anlaşmalara göre değişebilir.
Proforma
Proforma fatura, satış işlemi kesinleşmeden önce alıcıya ürün, miktar, birim fiyat, toplam tutar, teslim şekli, ödeme koşulları ve benzeri ticari bilgileri sunmak amacıyla hazırlanan ön fatura niteliğindeki belgedir. Bir ödeme belgesi veya nihai ticari fatura ile aynı işlevi taşımaz. Uluslararası satışlarda teklifin ve sipariş şartlarının yazılı olarak netleştirilmesinde yaygın şekilde kullanılır.
Konşimento
Konşimento – Bill of Lading (B/L), özellikle deniz taşımacılığında önemli taşıma belgelerinden biridir. Taşıyıcının yükü teslim aldığını veya gemiye yüklediğini gösterir ve taşıma sözleşmesine ilişkin bilgiler içerir. Kullanılan konşimento türüne göre eşyanın teslim alınması ve hak sahipliğinin belirlenmesi açısından da önemli fonksiyonlara sahip olabilir. Gönderici, alıcı, yükleme ve boşaltma limanı, ürün bilgileri ve taşıma detayları belgede yer alabilir.
T1 Belgesi
T1, Avrupa Birliği ve Ortak Transit Sistemi kapsamında ağırlıklı olarak Birlik statüsünde olmayan malların gümrük vergileri ve diğer ithalat yükümlülükleri ödenmeden belirli gümrük noktaları arasında taşınmasını sağlayan dış transit prosedürüdür. T1 işlemlerinde eşya gümrük gözetimi altında hareket eder ve transit işleminin belirlenen varış gümrüğünde usulüne uygun şekilde kapatılması gerekir.
T2 Belgesi
T2, Ortak Transit Sistemi kapsamında belirli koşullarda Birlik statüsündeki malların statülerini koruyarak transit hareketine devam edebilmesi için kullanılan iç transit prosedürüdür. Özellikle taşıma güzergâhının Birlik gümrük bölgesi dışındaki veya Ortak Transit kapsamındaki bölgelerden geçmesi gibi durumlarda önem kazanabilir. T1 ve T2 uygulamalarının doğru seçilmesi eşyanın gümrük statüsüne ve güzergâha bağlıdır.
Parsiyel Yükleme
Parsiyel yükleme, bir aracın, konteynerin veya taşıma kapasitesinin tamamının tek bir müşterinin yüküne ayrılmadığı taşıma modelidir. Farklı müşterilere ait yükler aynı taşıma organizasyonu içerisinde birleştirilebilir. Özellikle tam araç veya tam konteyner doldurmayacak miktarlardaki yüklerde maliyet açısından avantajlı olabilir. Buna karşılık konsolidasyon, aktarma ve teslimat planlaması nedeniyle transit süreleri komple yüklere göre farklılaşabilir.
CFR
CFR – Cost and Freight, yalnızca deniz ve iç su yolu taşımalarında kullanılan Incoterms teslim şekillerinden biridir. Satıcı, malların belirlenen varış limanına kadar olan ana taşıma ücretini öder. Ancak risk, malın çıkış limanında gemiye yüklenmesiyle alıcıya geçer. CIF’ten temel farklarından biri, CFR kapsamında satıcının alıcı adına taşıma sigortası yaptırma yükümlülüğünün bulunmamasıdır.
Cost and Freight
Cost and Freight, CFR kısaltmasının açık yazımıdır. Bu teslim şeklinde satıcı, ihracat işlemlerini ve belirlenen varış limanına kadar olan navlun maliyetini üstlenir. Buna rağmen taşıma sırasında oluşabilecek riskin devri varış limanında değil, malın yükleme limanında gemiye alınmasıyla gerçekleşir. Bu ayrım, dış ticaret teklifleri hazırlanırken özellikle dikkat edilmesi gereken konulardan biridir.
CPT
CPT – Carriage Paid To, farklı taşıma türlerinde kullanılabilen bir Incoterms teslim şeklidir. Satıcı, malların belirlenen varış yerine kadar taşıma ücretini organize eder ve öder. Buna karşılık risk, malın satıcı tarafından sözleşmeye uygun şekilde ilk taşıyıcıya teslim edildiği noktada alıcıya geçebilir. Bu nedenle CPT’de taşıma masrafının ödendiği nokta ile riskin devredildiği nokta aynı değildir.
CIP
CIP – Carriage and Insurance Paid To, CPT’ye benzer şekilde farklı taşıma türlerinde kullanılabilir ancak satıcıya ayrıca taşıma sigortası sağlama yükümlülüğü getirir. Satıcı taşıma ücretini ve gerekli sigorta organizasyonunu gerçekleştirirken risk, malların taşıyıcıya teslim edilmesiyle alıcıya geçer. Güncel Incoterms kurallarında CIP kapsamında öngörülen sigorta seviyesi, CIF’e kıyasla daha kapsamlı olacak şekilde düzenlenmiştir.
DAF
DAF – Delivered At Frontier, geçmiş Incoterms versiyonlarında kullanılan “Sınırda Teslim” teslim şeklidir. Satıcının malları belirlenen sınır noktasına kadar getirmesini temel alan bu kural, Incoterms 2010 ile yürürlükten kaldırılmıştır. Güncel dış ticaret işlemlerinde yeni Incoterms kurallarının kullanılması gerekir. Eğitimlerde DAF’ın ele alınması, eski sözleşme ve ticari belgelerin doğru yorumlanabilmesi açısından önemlidir.
DES
DES – Delivered Ex Ship, geçmiş Incoterms kurallarında kullanılan ve malların belirlenen varış limanında gemi üzerinde alıcının tasarrufuna bırakılmasını esas alan bir teslim şeklidir. Incoterms 2010’dan itibaren kaldırılmıştır. Günümüzde yeni ticari sözleşmeler hazırlanırken yürürlükteki Incoterms kurallarına göre uygun teslim şeklinin seçilmesi gerekir. DES bilgisi özellikle eski dış ticaret sözleşmelerinin incelenmesinde faydalıdır.
Ex Works
EXW – Ex Works, satıcının sorumluluğunun oldukça sınırlı olduğu Incoterms teslim şekillerinden biridir. Satıcı, malları kendi işletmesinde veya belirlenen başka bir yerde alıcının kullanımına hazır hale getirir. Yükleme, ana taşıma, ihracat ve ithalat süreçlerindeki sorumlulukların büyük bölümü kural olarak alıcı tarafında yer alır. Bununla birlikte uluslararası işlemlerde ihracat formalitelerinin uygulamadaki gereklilikleri nedeniyle EXW yerine bazı durumlarda FCA gibi alternatif teslim şekillerinin değerlendirilmesi daha uygun olabilir.
Indastrials ile Dış Ticaret Eğitimleri
Indastrials Dış Ticaret Eğitimleri, CIF, FOB, navlun, LOI, Dozvola, proforma, konşimento, T1 ve T2 belgeleri, parsiyel yükleme, CFR, CPT, CIP, geçmiş Incoterms kurallarından DAF ve DES ile Ex Works gibi kavramların uluslararası ticaret operasyonlarındaki yerini anlaşılır ve uygulamaya dönük şekilde ele alır.
Eğitimlerin amacı yalnızca dış ticaret terimlerinin ezberlenmesi değildir. Katılımcıların bir teklif, taşıma organizasyonu veya ihracat-ithalat operasyonuyla karşılaştığında kullanılan teslim şeklinin, belgenin veya lojistik terimin hangi sorumlulukları ifade ettiğini daha doğru değerlendirebilmesi hedeflenir.
Dış Ticaret Eğitimleri, kurumsal eğitim içeriği, katılım koşulları ve şirketinize özel eğitim planlaması hakkında detaylı bilgi almak için aşağıdaki formu doldurabilirsiniz. Indastrials ekibi eğitim ihtiyacınızı değerlendirerek dış ticaret ve lojistik operasyonlarınıza uygun eğitim seçenekleri hakkında sizinle iletişime geçecektir.