Hava, Kara ve Deniz Taşıma Hizmetleri

Uluslararası B2B Taşımacılık Çözümleri

Her yük için tek bir ideal taşıma yöntemi bulunmaz. Taşıma modelinin belirlenmesinde yükün hacmi, ağırlığı, değeri, hassasiyeti, teslimat süresi ve hedef ülke gibi birçok faktör birlikte değerlendirilmelidir.

Örneğin yüksek hacimli ve teslimat açısından acil olmayan bir sipariş için denizyolu avantajlı olabilirken, zaman açısından kritik veya yüksek değerli bir ürün için havayolu daha uygun bir alternatif oluşturabilir. Avrupa içerisindeki veya karayoluyla erişimin etkin olduğu pazarlara gerçekleştirilen sevkiyatlarda ise karayolu taşımacılığı esnek ve doğrudan teslimat seçenekleri sağlayabilir.

IRU, taşıma yöntemi seçiminde maliyet, yük türü, mesafe ve teslimat hızının temel kriterler arasında olduğunu belirtmektedir. Karayolu taşımacılığının en önemli avantajlarından biri ise kapıdan kapıya teslimata uygun esnek yapısıdır.

Indastrials olarak taşıma biçimini müşterilerimizin gerçek ihtiyaçları doğrultusunda değerlendiriyor, gerektiğinde birden fazla taşıma yönteminin birlikte kullanıldığı multimodal lojistik modelleri üzerinde çalışıyoruz.

Havayolu Taşımacılığı

Havayolu taşımacılığı, özellikle teslimat süresinin kritik olduğu uluslararası B2B operasyonlarında önemli bir lojistik seçeneğidir.

Uzun mesafeler arasındaki taşıma süresini önemli ölçüde azaltabilmesi nedeniyle yüksek değerli ürünler, acil yedek parçalar, elektronik ekipmanlar, bazı teknik ürünler, numuneler, kritik proje malzemeleri ve zaman hassasiyeti yüksek yüklerde tercih edilebilir.

Hava kargonun uluslararası ticaretteki rolü taşınan fiziksel hacimden çok taşınan ürünlerin değeriyle öne çıkmaktadır. IATA verilerine göre havayolu kargo taşımacılığı dünya ticaretinin ağırlık bakımından %1’inden daha azını oluşturmasına rağmen değer bakımından yaklaşık üçte birini taşımaktadır.

Indastrials olarak havayolu lojistik ihtiyaçlarında yükün özelliklerini, toplam hacmini, brüt ve hacimsel ağırlığını, çıkış noktasını, hedef havalimanını ve teslimat beklentisini dikkate alıyoruz.

Havayolu taşıma kapsamında değerlendirilebilecek yükler arasında:

• Acil ticari siparişler
• Yüksek değerli ürünler
• Makine yedek parçaları
• Elektrik ve elektronik ekipmanlar
• Proje açısından kritik bileşenler
• Ürün numuneleri
• Düşük hacimli ancak yüksek değerli yükler
• Hızlı teslim edilmesi gereken B2B ürünler

yer alabilir.

Havayolu taşımacılığında hız önemli bir avantaj olmakla birlikte taşıma maliyeti, yük boyutları ve ağırlık sınırlamaları nedeniyle her sipariş için en uygun seçenek olmayabilir. Bu nedenle taşıma kararının yalnızca teslimat süresine göre değil, ürünün toplam lojistik maliyeti dikkate alınarak verilmesi gerekir.

Bazı durumlarda siparişin acil ihtiyaç duyulan bölümü havayoluyla, kalan yüksek hacimli bölümü ise denizyoluyla gönderilerek daha dengeli bir lojistik modeli oluşturulabilir.

Karayolu Taşımacılığı

Karayolu taşımacılığı, özellikle Avrupa ve bağlantılı kara koridorlarında gerçekleştirilen B2B sevkiyatlarda önemli bir esneklik sağlar.

Ürünün yükleme noktasından alınarak doğrudan teslimat adresine taşınabilmesi, ara aktarma ihtiyacının azaltılabilmesi ve farklı yük miktarlarına uygun araç seçeneklerinin bulunması karayolu lojistiğinin önemli avantajları arasındadır.

Indastrials olarak karayolu taşıma ihtiyaçlarında sipariş hacmine ve ürün özelliklerine bağlı olarak farklı taşıma modellerini değerlendirebiliyoruz.

Bunlar arasında:

• Komple araç taşımacılığı
• Parsiyel yük taşımacılığı
• Paletli yük taşımacılığı
• Kapıdan kapıya taşıma
• Makine ve ekipman taşımacılığı
• Proje bazlı ticari yükler
• Konteynerlerin liman ve teslimat noktası arasındaki kara transferleri
• Multimodal taşımaların karayolu etapları

yer alabilir.

Komple taşıma, bir aracın yükleme kapasitesinin tamamının veya büyük bölümünün tek müşterinin yükü için kullanıldığı operasyonlarda tercih edilebilir. Büyük miktarlı B2B siparişler ve düzenli sevkiyatlar için uygun bir yapı oluşturabilir.

Parsiyel taşımacılık ise bir aracın farklı müşterilere ait yükleri aynı rota üzerinde taşımasına imkan verir. Tam araç kapasitesine ihtiyaç duyulmayan paletli veya daha düşük hacimli siparişlerde maliyet açısından farklı bir alternatif oluşturabilir.

Uluslararası karayolu taşımacılığında gümrük transit sistemleri de operasyonun önemli parçaları arasındadır. UNECE tarafından yönetilen TIR sistemi, uluslararası yüklerin farklı ülkeler üzerinden gümrük transitine imkan sağlayan küresel sistemlerden biridir ve Avrupa’nın tamamının yanı sıra Kuzey Afrika ile Yakın ve Orta Doğu’nun bazı bölgelerini kapsamaktadır.

Karayolu taşımacılığının bir diğer avantajı denizyolu ve havayolu operasyonlarıyla kolay şekilde entegre edilebilmesidir. Limandan depoya, fabrikadan limana veya havalimanından nihai müşteriye gerçekleştirilen kara transferleri, uluslararası lojistik zincirinin önemli bir bölümünü oluşturabilir.

Denizyolu Taşımacılığı

Denizyolu taşımacılığı, yüksek hacimli uluslararası B2B ticaretin temel taşıma yöntemlerinden biridir.

UN Trade and Development verilerine göre dünya çapında ticareti yapılan malların hacim olarak %80’inden fazlası denizyoluyla taşınmaktadır. Bu oran, denizyolu taşımacılığının özellikle büyük miktarlı uluslararası ürün hareketlerindeki önemini göstermektedir.

Indastrials olarak konteyner bazlı ürün tedariği, yüksek hacimli siparişler, makine ve ekipmanlar, tarım ürünleri ve ekipmanları, yapı malzemeleri, ambalaj ürünleri, enerji ekipmanları ve farklı endüstriyel yüklerin denizyolu operasyonlarını talebe göre planlıyoruz.

Denizyolu taşımacılığında farklı yük tiplerine göre çeşitli taşıma seçenekleri değerlendirilebilir.

FCL – Komple Konteyner Taşımacılığı

FCL taşıma modelinde konteyner temel olarak tek bir göndericinin yükü için kullanılır.

Yüksek miktarlı B2B siparişlerde 20 ft, 40 ft ve ürünün ihtiyaçlarına göre farklı konteyner tipleri değerlendirilebilir. Sipariş miktarının yeterli olduğu durumlarda komple konteyner kullanılması yükün daha bütünleşik şekilde planlanmasına imkan sağlayabilir.

Distribütörlerin stok siparişleri, büyük ölçekli ürün alımları ve düzenli ithalat operasyonlarında FCL taşıma sıklıkla değerlendirilen yöntemlerden biridir.

LCL – Parsiyel Konteyner Taşımacılığı

Bir siparişin komple konteyner dolduracak hacimde olmadığı durumlarda LCL taşımacılık değerlendirilebilir.

Bu yöntemde aynı konteyner içerisinde farklı göndericilere ait yükler konsolide edilebilir. Daha düşük hacimli B2B siparişler, ilk ticari siparişler veya belirli ürün gruplarının daha küçük miktarlarda taşınması için uygun bir alternatif oluşturabilir.

Özel Konteyner ve Proje Yükleri

Her ürün standart kapalı konteynere uygun olmayabilir.

Büyük makineler, uzun veya yüksek ekipmanlar, ağır yükler ve standart konteyner ölçülerini aşan ürünler için ürünün fiziksel özelliklerine göre farklı ekipman ve taşıma çözümlerinin değerlendirilmesi gerekebilir.

Open Top, Flat Rack ve diğer uygun konteyner veya proje taşıma seçenekleri yükün ölçülerine, ağırlığına ve operasyon koşullarına göre planlanabilir.

Bu nedenle özellikle büyük makine ve ekipman taleplerinde ürünün paketlenmiş ölçülerinin ve toplam ağırlığının lojistik planlama öncesinde belirlenmesi önemlidir.

Multimodal Taşımacılık

Uluslararası bir sevkiyatın tamamının tek bir taşıma yöntemiyle gerçekleştirilmesi her zaman mümkün veya avantajlı değildir.

Üretim tesisi ile çıkış limanı arasında karayolu, ülkeler arasında denizyolu ve varış limanından müşterinin deposuna yeniden karayolu kullanılması tipik bir multimodal taşıma örneğidir.

Benzer şekilde uzak bir ülkeden havayoluyla gelen ürünlerin havalimanından nihai müşteriye karayoluyla ulaştırılması da farklı taşıma yöntemlerinin aynı lojistik zincir içerisinde kullanılmasını gerektirir.

Indastrials olarak taşıma yöntemlerini birbirinden bağımsız hizmetler şeklinde değil, gerektiğinde aynı tedarik zincirinin parçaları olarak değerlendiriyoruz.

Multimodal planlama sayesinde ürünün çıkış noktası, ana taşıma rotası, aktarma noktaları ve nihai teslimat adresi birlikte değerlendirilebilir.

Bu yaklaşım özellikle Avrupa, Afrika, Güney Amerika ve Kuzey Amerika’daki hedef pazarlarımıza gerçekleştirilen uluslararası B2B operasyonlarda önem taşır.

Farklı Ürün ve Yük Türlerine Uygun Taşıma

Indastrials’ın faaliyet gösterdiği farklı sektörler, birbirinden farklı lojistik ihtiyaçları beraberinde getirir.

Tarım makineleri ve ekipmanları hacimli, ağır veya özel paketleme gerektiren yapıda olabilir.

Güneş panelleri ve enerji ekipmanlarında ürünlerin fiziksel darbelere karşı korunması ve palet veya konteyner içerisindeki yerleşimin doğru planlanması önemlidir.

UPS cihazları, inverterler ve diğer elektrik ekipmanlarında ürün ağırlığı, hassasiyet ve varsa batarya bileşenleri taşıma yönteminin belirlenmesini etkileyebilir.

Ambalaj ve paketleme ürünlerinde bazı ürünlerin birim değeri düşük olmasına rağmen yüksek hacim kaplaması lojistik maliyet hesabında belirleyici olabilir.

Yapı ve dekorasyon ürünleri paletli, ağır veya kırılabilir özellikler gösterebilir.

Araç aksesuarları ve iş güvenliği ürünleri ise geniş ürün çeşitliliği nedeniyle koli, palet veya konteyner bazlı farklı sevkiyat modelleri gerektirebilir.

Bu nedenle her siparişin lojistik yapısını ürünün gerçek özellikleri üzerinden değerlendiriyoruz.

Taşıma Modelini Nasıl Belirliyoruz?

Uygun taşıma yönteminin belirlenmesinde birden fazla kriteri birlikte ele alıyoruz.

Bunların başında:

• Ürünün cinsi
• Toplam sipariş miktarı
• Koli veya palet sayısı
• Brüt ağırlık
• Hacim
• Ürün ölçüleri
• Yükün hassasiyeti
• Çıkış ülkesi
• Teslimat ülkesi
• Teslimat adresi
• Talep edilen teslimat süresi
• Taşıma bütçesi
• Yükleme ve boşaltma gereksinimleri
• Gümrük ve transit yapısı
• Projenin veya siparişin teslimat takvimi

yer almaktadır.

Örneğin birkaç paletlik ve hızlı teslim edilmesi gereken bir ürün için hava veya karayolu değerlendirilebilirken, birkaç konteynerlik yüksek hacimli bir sipariş için denizyolu daha uygun olabilir.

Dolayısıyla amacımız belirli bir taşıma yöntemini müşteriye uygulamak değil, yükün ticari ve operasyonel özelliklerine uygun yöntemi belirlemektir.

Tedarik ve Taşımayı Birlikte Planlıyoruz

Indastrials’ın lojistik yaklaşımındaki temel unsurlardan biri, taşıma operasyonunu ürün tedariğinden ayrı değerlendirmemektir.

B2B satın alma sürecinin ilk aşamalarında ürün miktarı, paketleme biçimi ve teslimat noktası bilindiğinde lojistik planlaması da erken aşamada yapılabilir.

Bu yaklaşım konteyner kapasitesinin daha verimli kullanılmasına, ürün paketlemesinin taşıma yöntemine göre hazırlanmasına ve sipariş programının lojistik takvimle uyumlu hale getirilmesine yardımcı olabilir.

Ürünün hazır olması ancak uygun taşıma planının bulunmaması veya taşıma rezervasyonunun yapılmasına rağmen üretimin tamamlanmamış olması operasyonel gecikmelere neden olabilir.

Bu nedenle tedarik, paketleme, yükleme ve uluslararası taşıma süreçlerinin koordineli şekilde ilerlemesini önemsiyoruz.

Hedef Pazarlarımıza Uluslararası Taşıma

Indastrials’ın B2B tedarik ve lojistik ağı dört temel hedef bölge üzerinde yoğunlaşmaktadır.

Avrupa’da Hollanda, Belçika, Almanya, Yunanistan, Bulgaristan, Kuzey Makedonya, Sırbistan, Romanya, Bosna-Hersek, Hırvatistan, Slovenya, Macaristan, İrlanda, İspanya, İtalya, Fransa, İngiltere, Ukrayna, Polonya, Danimarka, Norveç ve İsveç pazarlarına yönelik talepleri değerlendiriyoruz.

Afrika’da Güney Afrika, Tanzanya, Etiyopya, Kenya, Tunus, Fas, Senegal ve Gana, Güney Amerika’da Peru, Venezuela, Uruguay ve Arjantin, Kuzey Amerika bölgesinde ise Meksika ve Guatemala hedef pazarlarımız arasında bulunmaktadır.

Her ülkeye aynı taşıma modeli uygulanamaz. Coğrafi konum, liman ve havaalanı bağlantıları, kara ulaşım ağı, ithalat prosedürleri, ürün tipi ve sipariş miktarı lojistik yapının belirlenmesinde etkili olur.

Bu nedenle her sevkiyat için rota ve taşıma alternatiflerini talebin özelliklerine göre değerlendiriyoruz.

Uçtan Uca Lojistik Koordinasyonu

Hava, kara veya deniz taşımacılığı uluslararası lojistik operasyonunun yalnızca bir bölümüdür.

Indastrials’ın lojistik hizmet yapısında ihtiyaçlara göre taşıma süreci;

gümrükleme ve antrepo hizmetleri, son montaj ve kalite kontrol, etiketleme ve lokalizasyon, lojistik paketleme ve ambalajlama, depolama ve envanter yönetimi, dağıtım ile operasyonel raporlama ve geri bildirim hizmetleriyle birlikte ele alınabilir.

Bu yapı özellikle çok sayıda operasyon sağlayıcısıyla ayrı ayrı çalışmak istemeyen B2B müşteriler açısından daha bütünleşik bir süreç oluşturmayı amaçlar.

Üretim veya tedarik noktasından alınan ürünün hazırlanması, uluslararası taşımasının organize edilmesi ve hedef pazardaki teslimat noktasına ulaştırılması birbirini tamamlayan süreçler olarak değerlendirilir.

Hava, Kara ve Deniz Taşıma Hizmetleri İçin Teklif Alın

Uluslararası ürün tedariğiniz için havayolu, karayolu, denizyolu veya multimodal taşıma çözümüne ihtiyaç duyuyorsanız sevkiyat detaylarınızı Indastrials ile paylaşabilirsiniz.

Talebinizi değerlendirirken mümkün olduğunca ürün türü, koli veya palet sayısı, toplam ağırlık, ölçüler, çıkış noktası, teslimat ülkesi, teslimat adresi ve hedeflenen teslimat tarihinin paylaşılması daha doğru bir lojistik planlama yapılmasına yardımcı olur.

Taşıma fiyatları yükün hacmi ve ağırlığı, taşıma yöntemi, rota, çıkış ve varış noktaları, teslimat koşulları ve güncel navlun koşullarına göre değişebildiği için sabit fiyatlandırma yerine her operasyon için özel teklif hazırlıyoruz.

Indastrials olarak hava, kara ve deniz taşımacılığını B2B tedarik süreçlerimizle entegre ediyor, ürünlerinizin uluslararası pazarlara güvenilir, planlı ve verimli bir lojistik yapıyla ulaşmasını hedefliyoruz.